傳統(tǒng)大型商品的包裝，都是用木箱等包裝實(shí)現(xiàn)的，有必要采用我國(guó)的大型商品運(yùn)輸和海外先進(jìn)的基準(zhǔn)來(lái)發(fā)展，重型紙箱的包裝成了主流的重型商品運(yùn)輸?shù)氖侄?。文學(xué),是一種特制的高強(qiáng)度,抗潮濕的紙箱,紙箱制作的,但其價(jià)格明顯低木箱或出口熏蒸、環(huán)保、造紙不應(yīng)能回收和垃圾處理費(fèi)用,抗潮性好,行李和箱子打開(kāi)工作迅速方便,抗壓強(qiáng)度達(dá)到板的水平,專(zhuān)門(mén)用以替代傳統(tǒng)箱,所以近年來(lái)被沿岸經(jīng)濟(jì)區(qū)域中被廣泛采用,高端行業(yè)鏈的產(chǎn)品包裝適用的金屬配件行業(yè),主要是汽車(chē)零部件、航空零部件、摩托車(chē)、宣泄、設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)、機(jī)械、民用的大件、品種等。

重型瓦楞紙板的強(qiáng)度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一般瓦楞紙板包裝的范圍。一個(gè)長(zhǎng)寬約一米，高0.5米的1300克空紙箱在承受一輛近2噸的汽車(chē)重壓和高溫潮濕天氣的考驗(yàn)下，能夠一整天不坍塌，其強(qiáng)度可想而知。1300克七層和8520克五層重型瓦楞紙板，符合美國(guó)聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)PPP-B-640d、鐵道標(biāo)準(zhǔn)Rule41、卡車(chē)標(biāo)準(zhǔn)Rule222和世界上42個(gè)國(guó)家的政府相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。使用此產(chǎn)品與使用其他包裝材料，行別是與木質(zhì)包裝相比，具有如下優(yōu)勢(shì)：降低包裝成本；容易回收，保護(hù)環(huán)境；組裝簡(jiǎn)單；操作安全，工作時(shí)間縮短；重量輕，可節(jié)約運(yùn)費(fèi)；能進(jìn)行堆高存放；可密封包裝；適合于多個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；耐濕性強(qiáng)；有回收標(biāo)志；不需熏蒸消毒處理；可在箱體表面印刷；能做成特大尺寸的包裝；包裝運(yùn)輸過(guò)程中可堆疊；可接受少量訂貨。很多使用木質(zhì)等包裝的產(chǎn)品在使用重型瓦楞紙板后，整體的物流成本平均下降了10%～40%之多，而且增強(qiáng)了對(duì)產(chǎn)品的防護(hù)性能，從而為客戶產(chǎn)品價(jià)值的實(shí)現(xiàn)提供了有力的保障。